上图为安康西站效果图。安康西站，地处于安康市高新区傅家河西岸，隶属于西安铁路局安康车务段管辖，站房建筑面积为平方米，一期站台规模为3台8线，预留1台2线，总规模为4台10线。在线路配置上主要有，西渝高速铁路，以及包海高铁的组成部分西康高速铁路。西康高速铁路，作为包海高速铁路的组成部分，全长.公里，设计时速为km每小时，全线共设站6座，其中，在西安市设西安东站、商洛市设太河站、柞水西站、镇安西站、安康市设桐木站、安康西站。

上图为商洛市柞水西站，站房建筑面积平方米。下面我们再来了解一下西康高铁的具体进展，在去年10月31日，国家铁路、陕西人民政府联合印发《关于新建西安至安康高速铁路初步设计的批复》，标志着西康高铁前期审批手续全部办结，项目建设进入施工准备阶段！

上图为太河站效果图。今年3月10日，陕西省发改委正式发布年省级重点项目计划，其中新开工项目个，在这个项目中，包括交通类新开工项目西安至安康高铁，顶目预算总投资约为万元，这标志着，规划多年的安康高铁高铁终于不仅仅只是纸上谈兵，而是要正式开工建设了！总算是一个实际性的进展，而且也是非常重要的一步！

上图为包海高铁的示意图，包海高铁究竟有多么的重要？相信大家从图上就可以看出来了吧！也可以说，它几乎是“纵跨”了整个中国，有了这条包海通道，都可以从辽阔的内蒙古大草原，一路南下，去南海看大海了！