五一小长假前夕中国高铁再传重磅消息：中国铁路总公司联合陕西省人民政府批复了新建西安至安康高速铁路可行性研究报告，标志着西康高铁即将启动实质性建设。

五一小长假前夕中国高铁再传重磅消息：中国铁路总公司联合陕西省人民政府批复了新建西安至安康高速铁路可行性研究报告，标志着西康高铁即将启动实质性建设。

根据批复，西安至安康高铁自西安东站引出，穿越秦岭后，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，正线全长.4公里。全线设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西站6个车站。

主要技术标准：高速铁路，双线，设计行车速度公里/小时，正线线间距5.0米；最小曲线半径一般地段米，困难地段米；最大坡度一般地段20‰，困难地段30‰；到发线有效长米，CTCS-3，调度集中。

工程范围：西安东站(含)至安康西站(含)，含西安枢纽、安康地区相关工程。

预测运量：初期年、近期年、远期年，最大区段客流密度万人、万人、万人，开行客车70对、90对、对/日。

西康高铁正线全长.4公里，采用时速公里高速铁路标准，估算总投资.2亿元，全线设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6站。项目计划于年开工建设，年投入运营，建成后西安到安康的时间将由目前的3个小时缩短至半个小时左右。另外，西康高铁在安康西站预留向重庆方向延伸的布设条件，届时西安到重庆需2个小时左右。

截至目前，西康高铁项目已完成用地预审、规划选址、社稳评估、地灾评估、节能评估、环境评价、地震安评、水土保持、防洪评价、压覆矿产等审批及备案手续，项目初步设计已通过预审，征迁任务现场核查工作已经完成，征迁补偿标准制定工作正在加紧推进。

西安至安康高铁将与此前已批复的西安至延安高铁，构成国家高速铁路网包海通道的组成部分，也是西安至重庆高速铁路的北段。线路建成后将形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道，以及沟通陕、甘、宁、晋、蒙西与西南地区间的最便捷客运通道。

丨起止西安东站—太河—柞水西站—镇安西站—桐木站—安康西站

丨长度.42km

丨车站6座

丨时速km/h

丨投资.2亿元（估算）

丨正线桥隧比95.03%

丨全线新建隧道20座

丨全线新建桥梁33座

丨工期-年

西安东站是西安铁路枢纽“四主一辅”的主枢纽之一，共设18台35线：普速4台8线、城际4台8线、高铁10台19线。近期以承担南向、东南向客车始发终到作业为主。主要办理西武、西渝高铁动车始发终到作业，以及西兰、银西、包西高铁-西武、西渝高铁，郑西、大西高铁-西渝高铁动车作业；西康铁路普客始发始发终到作业，以及陇海、包西、侯西铁路-西康铁路普客通过作业；西安-潼关等部分关中城际动车作业。远期规划增加办理枢纽东向、北向普客始发终到作业。

自西向东依次布置西康场5台9线，西十场4台8线，普速场按4台10线(含正线)布置，近期实施2台5线(含正线)。站房综合楼暂按8万平米控制。西十正线往北延伸至西延线路所，新建约2.5双线公里，与西安东站一并实施。城市轨道疏解方面，规划3条地铁线路衔接。西安东站由西安至十堰高铁工程实施设计，西康高铁与西十高铁分别承担50%投资。

西安东动车运用所、走行线及普速存车场。动车运用所按近期8线检查库、40条存车线，预留8线检查库、40条存车线布置。普速存车场近期实施存车线10条，新建车底停留线3条，配套相应设施，预留客整所1处和机务折返所1处。本线承担西安东站高速场西康工程的全部投资，分担西安东站站房及普速场、配套动车运用设施等工程投资的50%。另50%和东站高速场西十工程的全部投资由西十项目承担。西安枢纽联络线。新建西安东至密村上下行联络线1.5双线公里。

柞水西站设在商洛市柞水县城西北侧马房子河谷与其支沟的交汇处，距包茂高速出口连接线3.1km。车站性质属于中间站。

车站总规模2台4线（含正线2条），到发线有效长m，设基本站台1座，侧式站台1座，规模均为×8×1.25m，设旅客进出站通道1座（宽12m）。站房设于桥下。车站设综合维修工区1处，利用安康端咽喉设置的牵出线进行转线作业。

镇安西站呈南北走向布设，设于镇安县城西北侧铁铜沟，距县城中心直线距离约5km。车站性质为中间站，办理客运作业。

车站总规模2台4线（含正线2条），到发线有效长m，设侧式站台（×8×1.25m）2座，设旅客进出站地道1座（宽12m）。站房位于线路右侧，敷设方式采用线侧下式。站对侧设综合维修车间1处。

桐木站位于旬阳县桐木镇西北约1.6km处三沟交汇处，车站顺沟设置桥站。属于越行站，近期不办理客运，预留远期办理客运条件。

设到发线4条（含正线2条），有效长m。车站信号楼设于桥下。

新建安康西站为安康枢纽主要客运站，办理始发作业，车站位于安康市高新区西侧、傅家河西岸，配套站前广场与城市规划紧密衔接。车站初始规模按3台8线布置，远期随天水——十堰铁路引入预留1台2线，总规模4台10线。到发线有效长m，设岛式站台（×12×1.25m）4座，设旅客进出站地道2座（宽12m）。

站房位于线路左侧，敷设方式采用线侧下，站对侧设置综合维修车间、动车存车场各1处，设存车线6条（近期按照1线1列位设计，预留接长条件）。年12月29日，西康高铁安康西站站前广场已开工。

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