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自开展扫黑除恶专项斗争以来，安康公路管理局紧扣“有黑扫黑、有恶除恶、有乱治乱”要求，稳步有序深化行业专项治理，聚焦公路养建工程、路政管理和超限运输重点领域，精准出击、主动作为，纵深推进公路行业扫黑除恶专项斗争。 一是提高站位抓部署。该局把扫黑除恶专项斗争作为提升公路行业治理体系和治理能力现代化的重要契机和抓手，与深入打造“畅通公路、美丽公路、平安公路、法治公路”紧密结合、相依互促、统筹推进。局主要领导统筹负责，分管领导各司其职，成立四个专项工作组，夯实宣传发动、线索排查、督查问责等工作责任。局党委多次召开会议，对标上级要求、理清任务目标、结合行业职责、细化行动举措、推动任务落实。 二是上下联动抓排查。为深挖严查公路行业黑恶势力“保护伞”“关系网”以及涉黑涉恶涉乱线索，根据“保护伞”“关系网”以及“黑、恶、乱”认定条件，结合行业特点和工作实际，概括总结公路行业十项涉黑涉恶涉乱问题线索排查重点以及七种“保护伞”“关系网”、九种行业乱点乱象的具体表现形式，以此作为排查标准，线索摸排有据可循。通过向包括一线道班职工、退休职工在内的所有工作人员发放公开信、张贴宣传标语以及对外设立举报箱、公开举报电话等方式，积极开展宣传教育，拓宽线索摸排途径、畅通投诉举报渠道。建立线索报送、甄别、研判、交办及销号机制，对未按期、按要求销号的线索，立即督办整改，落实到位。对摸排、上报、交办的线索，第一时间固定证据，进行分析研判，根据研判结果，及时书面上报市交通局扫黑办或交由相关单位、科室按要求处理，并定期跟进进展情况，防止问题线索层层空转。 三是主动作为抓打击。在超限治理方面，充分考虑G线关垭子超限运输治理卸货场省际交界的位置条件，打造全国扫黑除恶重点培育市示范点，严厉打击跨省违法超限运输行为，针对货运人员昼伏夜出、囤积倒运、冲堵站场、威胁恐吓执法人员等逃避检测的行为，采取相应对策措施，建立联勤联动机制，加大综合治超力度，全力维护公路养建成果，预防和减少交通事故发生。在路政管理方面，加强重大涉路施工活动管控，做好涉路施工许可指导和服务工作，保障道路通行安全、路产状况完好、路域环境良好。在信访维稳方面，积极应对来信来访，按照信访制度和程序及时办理信访事项，以解决合理诉求、教育无理上访为原则，抓早抓小化解纠纷，依法依规解决诉求。今年上半年，共检测车辆辆，超限车辆辆，卸（分）载辆，卸（分）载货物.95吨，超限率0.3%，交警罚款车辆55辆，扣分车辆52辆。发现路政事案起，查处起，收赔偿费元，结案率达%；办结许可12起，收补偿费元，施工影响路段的路况水平和通行条件基本稳定。截止8月底共办理信访起，其中接访12起，市长信箱转办2起，市交通局转办7起，处理便民服务热线投诉99起。 四是紧盯乱象抓治理。在扎实开展涉黑涉恶线索排查和处治的同时，全面摸排行业乱点乱象，针对超限运输、恶意阻工、工程分包、施工管理、缠访闹访等突出问题，制定完善相关制度和措施，坚决予以治理。通过加大执法力度、强化宣传教育、坚持规范管理，公路行业依法管路、依法护路、依法建路、依法维权、依法治理意识和水平持续提升，行业乱象整治成效初显，行业风气不断改善。 （作者：姜德军廖海玉） |
