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这就是新西站刚刚发出的首个班车： 自助取售票机、自助检票机、提款机、标志标牌 昨晚9点，西部客运枢纽，灯火通明，一楼售票大厅、二楼候车发车大厅内，多位工作人员连夜奋战，为今天西部枢纽的顺利运行做最后的准备工作。今天清晨6点，西部客运枢纽将发出首个班车，正式开启西部枢纽的运营大幕。1/7西部枢纽外景 2/7连接火车站与汽车站的通道 3/7站前广场 4/7公交换乘 5/7发车平台 6/7候车大厅 7/7售票大厅 一楼售票大厅售票设备进场，反复检测出票 记者在一楼售票大厅看到，这里的自助取售票机已经安装到位，大屏幕正在播放视屏进行调试。换乘大厅内的银行提款机、携程网购票取票设备，也已到位。 “今天我们扬汽集团的领导、车站工作人员，还有保洁人员，至少多人，都是通宵作战，进行场地熟悉、设备调试以及清洁，一定要让明天来车站坐车的乘客，有最满意的体验。”西部客运枢纽运营筹备组相关负责人徐建波一边小跑指挥售票设备进场，一边向记者介绍情况，“实在没办法，这些售票的设备都是晚上7点半，老西站结束售票后，立即拆卸，再运到这里来进行组装的。我们必须连夜进行调试，确保明天能够顺利出票。今天肯定是通宵作业了！” 记者在现场看到，由于事前已经完成了售票系统网络的建设，电脑等售票装备一安装完成后，就能连入售票平台。可工作人员丝毫不敢大意，仍反复尝试出票，并核对售票系统与检票系统能否顺利衔接。 二楼候车厅地拖了十几遍，调试自助检票机 沿着扶梯进入二楼候车厅，与前一天相比，这里的座椅已经全部到位。“座位设置了多个，比老西站多多个。”徐建波介绍说，西部客运枢纽的座椅延续了汽车客运西站的风格，四个一组。 这里，数十位工作人员正对地面、座椅等除尘。“我们肯定要让乘客有新车站、新面貌的感觉。”一位保洁人员告诉记者，“地面都拖了十几遍了。现在是梅雨季节，地面不容易干，有人走过，还是有印子，我们就一边拖地，一边擦干。桌椅也是，都是拿着抹布，一张一张地反复擦，连电梯的缝隙都不放过。” 与此同时现，自助检票机也有专门工作人员进行通电调试。工作人员手持车票、 购票▎自动售票 西部客运枢纽改变以窗口售票为主的购票方式，推出 售票大厅▎售票大厅的面积达到了0多平方米，远远超出了老西站，而且16个售票窗口也比老西站的多。配置了残疾人专窗、退票专窗、网络取票专窗、市民卡专窗。 检票▎开通23个检票口，为出行市民提供服务。其中，除13个检票口为乘客提供常态化服务外，剩余10个机动检票口，将在出行高峰时段临时为广大乘客提供服务。 线路▎老西站经营线路达余条，日发送班次余班，而西部交通客运枢纽全部纳入老西站和客运北站，线路和班次更多。西部客运枢纽客运路线覆盖了广东、广西、湖南、湖北、山东、山西、河南、河北、北京、上海、浙江、安徽、福建、辽宁14个省的81个城市；江苏省内10个地级市和57个县、乡（镇）。 停车位▎停车场将设置在负一层，出租车和私家车的进出都在这里。经了解，负一层可容纳个出租车车位，是老西站的两倍，私家车停车位达到个，这个停车位可满足各种停车需求。同时还设立了出租车停靠点，地下负一层出租车营运区域有70多个车位专供出租车停靠待客。 视频监控可以统计人流“这里的不少智能化项目，都是我们做的。”扬州移动公司集团客户部花夏告诉记者，其中一个重要部分就是视频监控系统。 “别小看这摄像头，它身兼多职。”花夏说，除了正常监控外，视频监控系统还可统计人流、人脸识别。 “我们在车站的主要进出口、自动扶梯的上方安装摄像头，利用摄像头‘数人头’，统计人流量。”花夏说，摄像头会以极快的运算速度统计经过的旅客。 统计人流量有什么用呢？花夏告诉记者，在春运、节假日等客运高峰时段，人流量的统计可以帮助车站及时疏导客流。 除人流统计外，视频监控的另一个“绝招”是“人脸识别”。车站人流密集，遇有犯罪嫌疑人进入车站，视频监控系统可以通过“人脸识别”技术，将拍摄到的犯罪嫌疑人图像，与公安系统的资料进行比对，从而快速锁定犯罪嫌疑人。 车辆进出站统一“刷卡”西部交通客运枢纽的发车方式，也与ETC类似。 花夏介绍，新车站投入运营后，每一辆大巴进出车站，均需“刷卡”，只有“刷卡”成功后，栏杆才会自动放行。每一辆营运车辆上，都会贴上一OBU标识，在进出车站时，会与栏杆上的感应器感应。“感应实际是数据比对的过程，OBU内是车辆的信息，驾驶员、证件等。比对的是车站的管理系统，如果发现人证不符，栏杆不会发出放行指令，就发不了车。 “车站的管理系统由存储系统、云平台、分析系统组成，每一辆进出站的车辆信息，都会事先输入系统，发车、到站时与系统内的信息比对，一致的允许发车，不一致留下。 这一系统还有一好处，送客的亲友在发车后，可从大厅的大屏幕上获知车辆到站的时间，从而安排目的地的接站行程。 客运枢纽内4G信号全覆盖“火车站附近有我们一座基站，但为了改善室内的信号，我们还做了室内分布系统。”扬州移动公司工程维护部的吴贇昊说，所谓的“室内分布系统”，可以理解为在室内安装了“小型基站”，发射2G、4G信号。 目前，经过测试，新车站已经实现了2G、4G信号全覆盖。吴贇昊说，目前2G信号用来打电话，4G信号用来上网。下半年，他们还在此基础上升级，使得4G信号也能打电话，从而实现视频通话的功能。 新车站投入使用后，将设有自助售票机供旅客使用，免去了排队买票的麻烦。值得一提的是，自助售票机除了使用钞票购票外，还可以刷市民卡，便利了市民的出行。 怎么买票检票？如何停车换乘？ 本报送您“西部客运枢纽服务手册” 今天，西部客运枢纽将正式启用。驾车至西部客运枢纽乘车或是接送友人，该如何停车？在新枢纽如何买票、检票、上车？在新枢纽下车的乘客，如何换乘火车、公交车？本报今送读者一份《西部客运枢纽服务手册》，为您一一解答上述问题。车辆怎么停？不同车辆进出路线不同 长途客运班车：文昌西路—站西路—扬州汽车客运站西口进—扬州汽车客运站西口出—站西路—文昌西路。 公交车：文昌西路—站西路—车站北路—扬州汽车客运站北口进—扬州汽车客运站北口出—车站北路—公交场站—文昌西路。 社会车辆（含出租车）：文昌西路—站西路—车站南路—扬州汽车客运站地下车库入口进—扬州汽车客运站北口出—车站北路—站东路—文昌西路。 扬州汽车客运站员工车辆：文昌西路—站西路—车站南路—扬州汽车客运站地下车库入口进—扬州汽车客运站东口出—站东路—文昌西路。 晚报君提醒 进入火车站的社会车辆（含出租车）按原有通行方式不变，通行时请遵守相关的交通标志、标线指示。 周边道路全线禁停站西路：禁止车辆停放、限制速度30公里/小时、站西路车站北路路口禁止车辆由南向东右转（公交车除外）、站西路车站北路路口禁止车辆由北向东左转（公交车除外）。 车站北路：禁止车辆停放、限制速度30公里/小时、禁止机动车由东向西行驶、扬州汽车客运站北出口禁止车辆左转。 站东路：禁止车辆停放、限制速度30公里/小时、禁止机动车由南向北行驶、扬州汽车客运站东出口（员工专用出口）禁止车辆左转。 车站南路：禁止车辆停放。 高架西路：禁止车辆停放、禁止车辆和行人由南向北通行。 高架路：禁止车辆停放、禁止车辆由西向东通行、火车站西侧停车场禁止车辆左转进入高架路。 高架东路：禁止车辆停放、禁止车辆由北向南通行。 中铁东支路：禁止车辆停放、禁止机动车从高尔夫球场的以西中铁支路由东向西行驶。 公交场站：西口禁止机动车由西向东行驶（公交车除外）、南口禁止机动车由南向北行驶（公交车除外）。 （道路名称均为暂定名） 车票怎么买？到购票大厅这么走自驾乘客：在地下车库停好车后，乘扶手电梯直接至西部客运枢纽一楼售票大厅 出租车乘客：在负一楼出租车下客区下车后，步行至扶手电梯处搭乘电梯至一楼售票大厅 公交车乘客：从公交区域与一楼售票区域之间相连的四扇大门中穿过，直达一楼售票大厅 目前有两种购票方式窗口排队购票：西部客运枢纽售票大厅共有16个售票窗口，除常规出售汽车客运票功能之外，还开辟了多个服务窗口，包括残疾人专窗、退票专窗、网络取票专窗以及市民卡专窗。 自动售票机购票：一楼售票大厅引进了10多台自助售票机，乘客可通过触摸屏幕选择出发地和目的地，流程跟在自助购票机上购买高铁、动车车票相似。自助售票机上还将预留市民卡支付功能。 扫描哪看白癜风的医院比较好白癜风的最好治疗方法 |
